પ્લાસ્ટિક ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીનો શું છે?

પ્લાસ્ટિક ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીનો એવા મશીનો છે જે પ્લાસ્ટિકની ગોળીઓને પ્રવાહીમાં ઓગાળવામાં આવે ત્યાં સુધી ગરમ કરે છે અને મિશ્રિત કરે છે, જે પછી સ્ક્રૂ દ્વારા મોકલવામાં આવે છે અને પ્લાસ્ટિકના ભાગો તરીકે મજબૂત થવા માટે મોલ્ડમાં આઉટલેટ દ્વારા દબાણ કરવામાં આવે છે.

ચાર મૂળભૂત પ્રકારની મોલ્ડિંગ મશીનરી છે, જે પ્લાસ્ટિકને ઇન્જેક્ટ કરવા માટે વપરાતી શક્તિની આસપાસ વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે: હાઇડ્રોલિક, ઇલેક્ટ્રિક, હાઇબ્રિડ હાઇડ્રોલિક-ઇલેક્ટ્રિક અને મિકેનિકલ ઇન્જેક્શન મોલ્ડર્સ.હાઇડ્રોલિક મશીનો, જે હાઇડ્રોલિક પંપને પાવર કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિક મોટરનો ઉપયોગ કરે છે, તે પ્લાસ્ટિક ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીનોનો પ્રથમ પ્રકાર હતો.મોટાભાગની ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીનો હજુ પણ આ પ્રકારની છે.જો કે, ઇલેક્ટ્રિક, હાઇબ્રિડ અને મિકેનિકલ મશીનરીમાં વધુ ચોકસાઇ હોય છે.ઈલેક્ટ્રિક ઈન્જેક્શન મોલ્ડર્સ, વીજળીથી ચાલતા સર્વો મોટર્સનો ઉપયોગ કરીને, ઓછી ઉર્જા વાપરે છે, તેમજ શાંત અને ઝડપી હોય છે.જો કે, તેઓ હાઇડ્રોલિક મશીનો કરતાં પણ વધુ ખર્ચાળ છે.હાઇબ્રિડ મશીનરી ઇલેક્ટ્રિક મોડલ્સ જેટલી જ ઉર્જાનો ઉપયોગ કરે છે, જે ચલ-પાવર એસી ડ્રાઇવ પર આધાર રાખે છે જે હાઇડ્રોલિક અને ઇલેક્ટ્રિક મોટર ડ્રાઇવ બંનેને જોડે છે.છેલ્લે, યાંત્રિક મશીનો ટૉગલ સિસ્ટમ દ્વારા ક્લેમ્પ પર ટનેજ વધારો કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે ફ્લેશિંગ નક્કર ભાગોમાં સળવળતું નથી.આ બંને અને ઇલેક્ટ્રિક મશીનો સ્વચ્છ રૂમના કામ માટે શ્રેષ્ઠ છે કારણ કે હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ લીક થવાનો કોઈ ભય નથી.

જો કે, આ દરેક મશીન પ્રકારો વિવિધ પાસાઓ માટે શ્રેષ્ઠ કાર્ય કરે છે.ઇલેક્ટ્રિક મશીનો ચોકસાઈ માટે શ્રેષ્ઠ છે, જ્યારે હાઇબ્રિડ મશીનો વધુ ક્લેમ્પિંગ બળ પ્રદાન કરે છે.હાઇડ્રોલિક મશીનરી પણ મોટા ભાગોના ઉત્પાદન માટે અન્ય પ્રકારો કરતાં વધુ સારી રીતે કામ કરે છે.

આ પ્રકારો ઉપરાંત, મશીનો 5-4,000 ટનની શ્રેણીમાં આવે છે, જેનો ઉપયોગ પ્લાસ્ટિકની સ્નિગ્ધતા અને જે ભાગો બનાવવામાં આવશે તેના આધારે થાય છે.સૌથી વધુ લોકપ્રિય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી મશીનો, જોકે, 110 ટન અથવા 250 ટનની મશીનો છે.સરેરાશ, મોટી ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીનરીની કિંમત $50,000-$200,000 કે તેથી વધુ હોઈ શકે છે.3,000 ટન મશીનોની કિંમત $700,000 હોઈ શકે છે.સ્કેલના બીજા છેડે, 5 ટન બળ સાથેના ડેસ્કટોપ ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીનની કિંમત $30,000-50,000 ની વચ્ચે હોઈ શકે છે.

ઘણીવાર મશીન શોપ ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીનની માત્ર એક જ બ્રાન્ડનો ઉપયોગ કરે છે, કારણ કે ભાગો દરેક બ્રાન્ડ માટે વિશિષ્ટ હોય છે- એક બ્રાંડથી બીજી બ્રાન્ડમાં બદલવામાં ભારે ખર્ચ થાય છે (આમાં અપવાદ એ મોલ્ડ ઘટકો છે, જે વિવિધ બ્રાન્ડ્સ સાથે સુસંગત છે. દરેક બ્રાન્ડની મશીનો ચોક્કસ કાર્યો અન્ય કરતા વધુ સારી રીતે કરશે.

પ્લાસ્ટિક ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીનોની મૂળભૂત બાબતો

પ્લાસ્ટિક ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીનની મૂળભૂત બાબતોમાં ત્રણ મુખ્ય ભાગોનો સમાવેશ થાય છે: ઈન્જેક્શન યુનિટ, મોલ્ડ અને ક્લેમ્પિંગ/ઇજેક્ટર યુનિટ.અમે નીચેના વિભાગોમાં ઈન્જેક્શન મોલ્ડ ટૂલ ઘટકો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીશું, જે સ્પ્રુ અને રનર સિસ્ટમ, દરવાજા, મોલ્ડ કેવિટીના બે ભાગો અને વૈકલ્પિક બાજુની ક્રિયાઓમાં તૂટી જાય છે.તમે અમારા વધુ ગહન લેખ દ્વારા પ્લાસ્ટિક ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ બેઝિક્સની પ્રક્રિયા વિશે વધુ જાણી શકો છો.

1. મોલ્ડ કેવિટી

ઘાટની પોલાણમાં સામાન્ય રીતે બે બાજુઓ હોય છે: A બાજુ અને B બાજુ.કોર (બી સાઇડ) એ સામાન્ય રીતે બિન-કોસ્મેટિક, આંતરિક બાજુ હોય છે જેમાં ઇજેક્શન પિન હોય છે જે પૂર્ણ થયેલા ભાગને ઘાટની બહાર ધકેલે છે.પોલાણ (એ બાજુ) એ ઘાટનો અડધો ભાગ છે જે પીગળેલું પ્લાસ્ટિક ભરે છે.મોલ્ડના પોલાણમાં હવાને બહાર જવા દેવા માટે ઘણી વખત છીદ્રો હોય છે, જે અન્યથા વધુ ગરમ થાય છે અને પ્લાસ્ટિકના ભાગો પર બર્નના નિશાનો પેદા કરે છે.

2. રનર સિસ્ટમ

રનર સિસ્ટમ એ એક ચેનલ છે જે સ્ક્રુ ફીડમાંથી પ્રવાહી પ્લાસ્ટિક સામગ્રીને ભાગના પોલાણ સાથે જોડે છે.ઠંડા રનર મોલ્ડમાં, પ્લાસ્ટિક રનર ચેનલો તેમજ ભાગના પોલાણમાં સખત થઈ જશે.જ્યારે ભાગો બહાર કાઢવામાં આવે છે, ત્યારે દોડવીરોને પણ બહાર કાઢવામાં આવે છે.ડાઇ કટર વડે ક્લિપિંગ જેવી મેન્યુઅલ પ્રક્રિયાઓ દ્વારા દોડવીરોને કાપી શકાય છે.કેટલીક કોલ્ડ રનર સિસ્ટમ્સ આપોઆપ દોડવીરોને બહાર કાઢે છે અને ત્રણ-પ્લેટ મોલ્ડનો ઉપયોગ કરીને અલગથી ભાગ લે છે, જ્યાં રનરને ઈન્જેક્શન પોઈન્ટ અને પાર્ટ ગેટ વચ્ચે વધારાની પ્લેટ દ્વારા વિભાજિત કરવામાં આવે છે.

હોટ રનર મોલ્ડ એટેચ્ડ રનર્સ પેદા કરતા નથી કારણ કે ફીડ સામગ્રીને પાર્ટ ગેટ સુધી ઓગળેલી સ્થિતિમાં રાખવામાં આવે છે.કેટલીકવાર હુલામણું નામ "હોટ ડ્રોપ્સ", હોટ રનર સિસ્ટમ કચરો ઘટાડે છે અને ટૂલિંગના વધારાના ખર્ચે મોલ્ડિંગ નિયંત્રણને વધારે છે.

3. સ્પ્રુસ

સ્પ્રુસ એ ચેનલ છે જેના દ્વારા પીગળેલું પ્લાસ્ટિક નોઝલમાંથી પ્રવેશે છે અને તે સામાન્ય રીતે એક દોડવીર સાથે છેદાય છે જે દરવાજા તરફ દોરી જાય છે જ્યાં પ્લાસ્ટિક ઘાટની પોલાણમાં પ્રવેશ કરે છે.સ્પ્રુ એ રનર ચેનલ કરતા મોટા વ્યાસની ચેનલ છે જે ઈન્જેક્શન યુનિટમાંથી યોગ્ય માત્રામાં સામગ્રીને વહેવા દે છે.નીચેનું આકૃતિ 2 બતાવે છે કે ભાગના ઘાટનું સ્પ્રુ ક્યાં હતું જ્યાં વધારાનું પ્લાસ્ટિક ત્યાં ઘન હતું.

એક ભાગ એક ધાર ગેટ માં સીધા sprue.લંબરૂપ લક્ષણોને "કોલ્ડ સ્લગ્સ" કહેવામાં આવે છે અને ગેટમાં પ્રવેશતી સામગ્રીને નિયંત્રિત કરવામાં મદદ કરે છે.

4. ગેટ્સ

ગેટ એ ટૂલમાં એક નાનું ઓપનિંગ છે જે પીગળેલા પ્લાસ્ટિકને મોલ્ડ કેવિટીમાં પ્રવેશવા દે છે.ગેટ સ્થાનો મોટેભાગે મોલ્ડેડ ભાગ પર દેખાય છે અને નાના રફ પેચ અથવા ડિમ્પલ જેવા લક્ષણ તરીકે જોવામાં આવે છે જેને ગેટ વેસ્ટિજ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.દરવાજોના વિવિધ પ્રકારો છે, દરેક તેની શક્તિઓ અને ટ્રેડ-ઓફ સાથે.

5. વિદાય રેખા

ઈન્જેક્શન મોલ્ડેડ ભાગની મુખ્ય વિભાજન રેખા ત્યારે બને છે જ્યારે બે મોલ્ડના અડધા ભાગ ઈન્જેક્શન માટે એકસાથે બંધ થાય છે.તે પ્લાસ્ટિકની પાતળી રેખા છે જે ઘટકના બહારના વ્યાસની આસપાસ ચાલે છે.

6. બાજુની ક્રિયાઓ

સાઇડ એક્શન્સ એ બીબામાં ઉમેરવામાં આવેલા ઇન્સર્ટ્સ છે જે અન્ડરકટ ફીચર બનાવવા માટે સામગ્રીને તેમની આસપાસ વહેવા દે છે.બાજુની ક્રિયાઓએ ભાગના સફળ ઇજેક્શન, ડાઇ લૉકને અટકાવવા, અથવા ભાગને દૂર કરવા માટે ભાગ અથવા સાધનને નુકસાન પહોંચાડવું આવશ્યક છે તેવી પરિસ્થિતિને પણ મંજૂરી આપવી જોઈએ.કારણ કે બાજુની ક્રિયાઓ સામાન્ય ટૂલ દિશાને અનુસરતી નથી, અન્ડરકટ સુવિધાઓને ક્રિયાની હિલચાલ માટે વિશિષ્ટ ડ્રાફ્ટ ખૂણાઓની જરૂર છે.સામાન્ય પ્રકારની બાજુની ક્રિયાઓ અને તેનો ઉપયોગ શા માટે થાય છે તે વિશે વધુ વાંચો.

સરળ A અને B મોલ્ડ માટે કે જેમાં કોઈ અંડરકટ ભૂમિતિ નથી, ટૂલ વધારાની મિકેનિઝમ્સ વિના ભાગને બંધ કરી શકે છે, બનાવી શકે છે અને બહાર કાઢી શકે છે.જો કે, ઘણા ભાગોમાં ડિઝાઇન સુવિધાઓ હોય છે જેને ઓપનિંગ, થ્રેડો, ટેબ અથવા અન્ય સુવિધાઓ જેવી સુવિધાઓ ઉત્પન્ન કરવા માટે સાઇડ એક્શનની જરૂર હોય છે.બાજુની ક્રિયાઓ ગૌણ વિદાય રેખાઓ બનાવે છે.